دهکده فناوری اطلاعات افغانستان

هیتنا: خودروی خودکاری که مد نظر چارلز رتری است با الهام گرفتن از پدیده های زیستی، هوش مصنوعی و کلیه تکنولوژی های موجود و بدون حذف زیبایی های ظاهری، نگاهی اجمالی به خصوصیات خودروها در سال 2030 دارد. در طرح وی مواردی مانند ترافیک، آلودگی هوا و مشکلات زیر ساختی بطور کامل در نظر گرفته شده است.

به گزارش گروه خودروی هیتنا بخش عمده ایده این شخص بر اساس حمل و نقل خودمختار می باشد و استفاده از تکنولوژی های روباتیک به مقدار زیادی در نظر گرفته شده است. وی همچنین با استفاده از ردیاب های میکرو ویو تصویر سطح جاده را اسکن نموده و هدایت خودرو را بصورت خودکار انجام می دهد. وی برای کاهش مصرف انرژی از ایده کاهش سطح آیرودینامیکی خودرو استفاده کرده است. در روند کنترل خودکار این وسیله نقلیه، اتومبیل ها در مسیری به حرکت خود ادامه می دهند که در جریان ترافیک قرار نگیرند و حسگرهای میکروویو قادرند فاصله ایمن جلوی خودرو را تا 20 سانتیمتر کاهش دهند تا بدینوسیله با نیروی مقاومت هوای کمتری مواجه شوند. لازم به ذکر است که تمامی فرآیندهای مذکور توسط الگوریتم های کامپیوتری و توسط رایانه مرکزی خودرو اجرا خواهد شد. بدین ترتیب که داده های راداری، میکروویو، نوری و حسگرهای مختلف از جمله مادون قرمز به پردازنده اصلی خودرو ارسال می شود و الگوریتم های مورد نظر بر روی آنها اجرا می شود. این حسگرها تا فاصله 200 متر از جلو و عقب خودرو را اسکن نموده و بدین ترتیب خودروها اطلاعات پیرامون خود را در اختیار داشته و عکس العمل سریع تری را بوسیله کامپیوتر خود انجام می دهند.

همچنین دوربین هایی بر روی این خودروها نصب شده که توسط یک الگوریتم شناسایی، مسیر انسان ها و سایر خودروها در جاده را تخمین می زند و قابلیت تخمین حرکت اشیای خطرناک پیرامون خود را دارد. گفته می شود مانورپذیری خودروی طراحی شده بواسطه جهت گیری همه طرفه چرخ ها، بسیار بالا می باشد. خودرویی که رتری طراحی نموده قابلیت حمل دو سرنشین را دارد.و عرض آن 1.15 متر است و در یک جاده باریک دو عدد از آن می توانند پهلو به پهلوی هم حرکت کنند. طراحی بدنه به صورتی است که نیروی آیرودینامیکی در طول خودرو و محور چرخ ها تقسیم شده و طراحی آن بر اساس مینی کوپر می باشد. بدنه با دو لایه شفاف فتوولتاییک پوشیده شده است که این لایه می تواند انرژی الکتریکی را با بازده بالا از طریق باتری های کوچک به چرخ ها منتقل کند. با توجه به اینکه راننده دخالتی در راندن ندارد، می تواند از طریق شیشه مات مقابل خود از مناظر اطراف استفاده کرده و یا امور شخصی خود را انجام دهد. شارژ این خودرو بوسیله القای الکترودینامیکی و یا بوسیله لیزر و بدون سیم انجام می شود. همچنین انرژی خودروها می تواند بین یکدیگر به اشتراک گذاشته شود. سطح تکنولوژی این پروژه بسیار فراتر از انتظارات است و یکی از بزرگترین طراحی های مفهومی برای یک خودروی پیشرفته می شود.      

منبع: دریچه خبر!